画像のバイクはNEW STOCKです！

 

 

走る宝石

 

MV AGUSTA F4 1000 SENNA

 

 

 

個人的に最も尊敬するイタリアの天才デザイナー

 

 

巨匠マッシモ タンブリーニ氏が手がけた世界で最も美しいバイクF4シリーズの限定車！

 

 

F1ドライバーであるアイルトン セナは大のMVアグスタ ファンであり生前にセナバージョンのF4を依頼していました。

事故の為、結局セナの元には行くことのなかった車両ですが、

アイルトンセナの影響力は偉大ですね！

 

 

 

 

 

 

世界限定３００台で日本への入荷は僅か１０台程と言われています。

 

 

 

 

 

 

ずっと探していましたが、今回、非常に程度の良い車両に巡り合う事ができました。

 

 

 

これから更に手を加えて新車以上のクオリティに仕上げていく予定です！お楽しみに！

 

 

 

 

 

新車以上と聞いて

 

 

 

 

新車が一番の状態では？

 

 

 

 

 

と思うかも知れませんが 

 

 

 

 

 

刻まれた歴史がオーラとなり、時に新車以上に輝きを放つ場合があります。

 

 

 

人も一緒で

 

 

 

 

苦労した人程、人格者となり様々な逆境でも即座に対応し

一喜一憂する事なく人生を楽しむ事ができます！

 

 

 

 

 

 

松下幸之助氏は(若いうちは買ってでも苦労しろ!)

また(若さはお金では買えない財産だ！)

氏の莫大な財産は全て捨ててでも若さと交換したい！

 

 

 

 

と言われましたが、苦労即財産である事を明確に捉えています。

 

 

 

 

 

氏のビジョンは現代においても全く衰えることなく更に光り輝いていますね！

 

 

 

 

 

大事なのは人から与えられるものではなく、自分で動き、働き、知恵を使い苦労して手に入れること。

 

 

 

 

簡単に手に入れた物や与えられたものからは何も生まれないし感動もない！

 

 

 

 

 

登山もヘリコプターで頂上に到達しても意味が無いのと一緒。

 

 

 

 

 

 

天才デザイナー

マッシモ タンブリーニの若かれし頃の話。

 

 

 

 

 

彼は元々、配管職人で空調関係の会社を仲間２人と設立！

 

ビアンキ、モーリス、タンブリーニから名前をとり

 

 

bimota

 

と名付けた。

 

 

 

 

 

仕事の合間にレース好きだった彼は趣味でホンダのバイクでサーキットを走っていた。

 

 

 

 

しかしある日サーキット走行中に転倒！

 

 

 

 

 

エンジンは無事だったがフレームは歪み使いものにならなかった。

 

 

 

 

当時お金のなかったタンブリーニは考えた末に配管で培った溶接技術を生かして自作でパイプフレームを作成しサーキット復活を果たした。

 

 

 

 

しかしまたサーキット走行中に転倒！

 

 

 

 

幸いバイクは無事だったが会社仲間でもあるビアンキとモーリスから

 

 

 

仕事に影響がでるためサーキットはやめる様に言われ

タンブリーニも了承しました。

 

 

 

 

 

バイクはもう必要ないためオークションに出品！

 

 

 

 

するとフレームワークとバイクの融合の見事な美しさが評判となりバイクは高額で落札されました！

 

 

 

 

 

これを見たビアンキとモーリスは

 

 

 

 

これは商売になる⁈

 

 

 

 

と配管業からカスタムビルダー会社に変更しました！！

 

 

 

 

今では世界的に有名なbimotaでありtambriniですが

 

 

 

当時の３人に財力があったり支援してくれる人がいたらbimotaも画像のF4 SENNAも誕生していないことになりますね。

 

 

 

 

無いところから知恵が生まれ

 

 

 

 

情熱から芸術が生まれ

 

 

 

 

 

苦労から本物が育つ！

 

 

 

 

ライオンは我が子を谷底に突き落とす！

 

 

それは真の愛情であり強さである。

 

 

 

全ての人がダイヤの原石！

 

 

鍛え磨き

 

 

美しく輝きたいものですね！

 

 

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